Na eerst een keer te zijn gezakt voor mijn motorrijbewijs had ik uiteindelijk op 11 september 2003 mijn felbegeerde papiertje te pakken.Dus na enkele motorzaken te hebben bezocht was de keus gevallen op een Kawasaki ZX6R uit 1997, welke wel op 25KW moest worden bereden ivm licht rijbewijs. Daar heb ik uiteindelijk 1,5 jaar mee gereden.
Toen werd het tijd voor grof geweld in de vorm van een Kawasaki ZX10R uit 2004. Daar heb ik maar een jaar mee gereden.Het rijden op straat werd steeds minder leuk vanwege het gevaar op het verliezen van mijn rijbewijs.
Daarom werd de Kawa ingeruild voor een volledig geprepareerde Yamaha YZF R1 uit 2004
waar ik nu nog steeds mee rij.
Op 8 april 2008 via Motorsport Lifestyle de TOMS cursus gedaan en de C-licentie gehaald.
Daarmee kon het echte racen beginnen.
In 2008 heb ik mijn eerste wedstrijdervaring opgedaan en dat smaakte naar meer. De spanning en het wedstrijd-element voegt echt iets toe.
In 2009 heb ik toch wel een topjaar gehad met meerdere overwinningen en het ene persoonlijke record na het andere persoonlijke record. Met als afsluiting de geweldige Speedweek van Wilco Zeelenberg.
2010 was toch wel het jaar van uitersten, een PR op Zandvoort en een eindoverwinning. Aan de andere zijde toch wel twee serieuze valpartijen zonder lichamelijk letsel maar behoorlijke schade aan de motor...
2011 gaan we met een Honda rijden ipv de Yamaha. Deze heeft drie jaar erg goed zijn werk gedaan en wordt nu bereden door mijn vader. Na de eerste meters kan je wel zeggen dat de Honda tot nu toe erg goed bevalt!